Развитие гражданского авиастроения обсудили на совещании под председательством Владимира Путина

19.07.2017

 

В рамках Международного авиационно-космического салона-2017 под председательством Президента Российской Федерации Владимира Путина состоялось совещание по вопросам развития гражданского авиастроения. Обсуждались планы по увеличению доли российской авиатехники на внутреннем и мировом рынках и развитие авиационной промышленности в целом. В мероприятии принял участие министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Владимир Путин отметил, что для России создание конкурентоспособных гражданских воздушных судов является одним из ключевых условий улучшения транспортной доступности отдалённых регионов и повышения комфортности перемещения граждан.

К тому же, по его словам, налаженное производство отечественных воздушных судов позволит увеличить выпуск высокотехнологичной, наукоёмкой продукции и послужит стимулом для роста национальной экономики. С этой целью отрасли оказывается широкая поддержка.

«Только в прошлом году в рамках программы «Развитие авиационной промышленности» на эти цели было направлено почти 52 миллиарда, а в этом году планируется 60 миллиардов. Предпринимаемые меры дают свои результаты. В прошлом году индекс производства гражданской продукции в авиастроении составил 121 процент по сравнению с 2015 годом. Это хороший показатель», - сказал Президент.

Говоря о перспективных проектах гражданской авиатехники, способных составить конкуренцию зарубежным аналогам, Владимир Путин особо выделил серийное производство региональных лайнеров «Сухой Суперджет», вертолёт Ка-62 и пассажирский лайнер МС-21.

Он напомнил, что перед предприятиями ОПК, в том числе авиастроительными, стоит задача по диверсификации и наращиванию выпуска гражданской продукции. Одной из основных задач в рамках проводимой политики, по его мнению, является работа по загрузке производственных мощностей и формированию спроса на отечественную продукцию со стороны гражданских заказчиков.

Владимир Путин также подчеркнул, что для реализации планов по увеличению доли российской авиатехники на внутреннем и мировом рынках важно не только улучшать её качество и надёжность, но и развивать систему послепродажного сервиса.

«Преимущество в конкуренции принадлежит тому, кто обеспечивает дальнейшее обслуживание проданной техники, гарантирует её оперативный ремонт и поставку запчастей», - заключил глава России.

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal